Алматыда автонөмірлерді танитын шлагбаум

Name: Onset Pro
Address: ул. Серке Кожамкулова, 159, Алматы, Алматы, 050025, KZ
Telephone: +7 (701) 900-40-96
Price range: ₸₸

Тұрғын кешенге, бизнес-орталыққа, паркингке және кәсіпорын аумағына кіретін жолға автонөмірлерді тануды орнатамыз: ақ тізімдегі көлік жақындағанда шлагбаум өзі ашылады, пульт та, диспетчерге қоңырау да қажет емес. Тану жинағы — 150 000 ₸-ден, тұрып қойған шлагбаумды автоматиканы ауыстырмай жетілдіреміз. Инженердің шығуы мен смета тегін. Телефон және WhatsApp: +7 (701) 900-40-96.

Бағасын есептеу →Инженерге қоңырау шалу

Кірме жолдағы нөмірлерді тану қалай жұмыс істейді

Сұлба қарапайым. Кірме жолда көлік шлагбаум тірегінің алдында тұратын аймаққа бағытталған камера тұрады. Камера мемлекеттік нөмірді оқиды, жүйе оны рұқсат етілгендер тізімімен салыстырады және нөмір тізімде болса, ашуға команда береді. Жүргізуші әйнекті түсірмейді, пультті іздемейді және ешкімге қоңырау шалмайды — ол жай ғана жақындайды.

Пульттер мен брелоктардан басты айырмашылығы — рұқсат затқа емес, көлікке байланады. Пультті жоғалтады, сындырады, танысына береді және көшкенде алып кетеді, содан кейін оны қайтарып алу мүмкін емес. Тізімдегі нөмір бір жолмен жойылады: көлікті сатты, үйден көшті, жұмыстан шықты — рұқсат сол күні жойылды, әрі брелокты алу үшін ешкімді іздеудің қажеті жоқ.

Екінші айырмашылық — журнал. Жүйе қандай көлік және қай уақытта кіргенін, шыққанын жазады. КСК, ПИ және басқарушы компания үшін бұл — тұрғындардың қонақ орындарын кім иеленді және аулада үшінші тәулік кімнің көлігі тұр деген тұрақты сұрағына жауап.

Жұмыс істеп тұрған шлагбаумды жетілдіру: темірді ауыстырудың қажеті жоқ

Ең жиі жағдай: аулада немесе паркингте шлагбаум тұр және мінсіз жұмыс істейді, ал мазалайтыны — дәл сол пульттер: оларды үнемі жоғалтады, біреуге берілмеген, біреу екінші көлікпен келді. Тану үшін жарамды тіректі ауыстырудың мәні жоқ.

Тану бар автоматикаға ашудың тағы бір тәсілі ретінде қосылады. Жетектердің көпшілігі үшін бұл — пульт пен күзет батырмасы қосылған сол кірісіне берілетін команда, сондықтан жетілдіру пульттерді де, посттан қолмен ашуды да жоймайды. Тәсілдер қатар жұмыс істейді: өз адамдары нөмір бойынша кіреді, күзетте батырма қалады, КСК төрағасында — пульт.

Шығу кезінде не тексеру керек: тіректе басқарудың бос кірісі бар ма, камера қайда тұрады және оған қоректендіру мен байланыс желісі жете ме. Өлшеудің негізгі бөлігі осы. Егер автоматика ескі және ресурсын өтеп бітіп қалса, инженер бұны тура айтады — жарты жылдан кейін ауыстырылатын жетекке тануды қою тиімсіз.

Егер шлагбаум әлі жоқ болса, толықтай қоямыз: автоматикасы бар кілтке дейінгі шлагбаум — 350 000 ₸-ден, нөмірлерді тану — 150 000 ₸-ден.

Ақ тізімдер, қонақтар және тұрғындардың өтінімдері

Тану — бұл тек кірме жолдағы автоматика емес, бұл әрі тізіммен жұмыс тәртібі. Нөмірлерді кім енгізеді, кім жояды, қонақтармен не істеу керек және жалдаушылармен қалай болу керек: егер бұл тәртіп құрылмаса, жарты жылдан кейін тізімде әлдеқашан көшіп кеткен адамдардың көліктері тұрады.

Тұрғын кешен нысандарында жұмыс істейтін тәжірибе: тізімді КСК, ПИ немесе басқарушы компания тарапынан бір жауапты адам жүргізеді, ал тұрғындар нөмірлерін өтінім арқылы береді — төраға, үй чаты немесе консьерж арқылы. Бизнес-орталықта мұны пайдалану қызметі, кәсіпорында — қауіпсіздік қызметі немесе қай қызметкердің қандай көлікпен жүретінін бәрібір білетін кадр бөлімі жасайды.

Қонақтық рұқсат екі тәсілмен шешіледі. Біріншісі — тізімдегі мерзімі шектеулі уақытша нөмір: мердігер бір аптаға келді, бір аптадан кейін рұқсат өзі алынды. Екіншісі — күзет постынан немесе консьержде қолмен ашу, ол кез келген жағдайда қалады, себебі курьерлерді, таксиді және бір реттік келулерді тізім арқылы өткізе алмайсың.

Арнайы көліктің өтуін бөлек қарастырамыз. Жедел жәрдем, өрт сөндірушілер және қоқыс көлігі олардың нөмірі базада бар-жоғына тәуелді болмауы тиіс: нысанда әрдайым шлагбаумды қолмен ашу тәсілі қалады, әрі бұл тәртіп тапсыру кезінде күзет пен консьержге жеткізіледі.

Ақ тізім — тұрғындардың, қызметкерлердің және қызметтік көліктің тұрақты нөмірлері; қосу мен жою бір жолмен.
Уақытша рұқсат — қонақ, мердігер немесе жалдаушы мерзімге; мерзім өткенде рұқсат өзі алынады.
Қолмен ашу — күзет пен консьерждегі батырма әрдайым қалады: арнайы көлікке, курьерлерге және бір реттік келулерге.
Пульттер қатар — тану бар пульттерді жоймайды; қосымша пульт — 3 000 ₸-ден.
Қоңырау арқылы ашу — әртүрлі көлікпен келетіндерге қосалқы тәсіл ретінде GSM-модуль 25 000 ₸-ден.
Кіру-шығу журналы — қай нөмір және нешеде өтті; қажетті кезең бойынша жүктеп алынады.

Тануға не кедергі және бұл монтажда қалай шешіледі

Нөмірлерді тану — софт туралы емес, камераны орнату туралы міндет. Бір жүйе бір кірме жолда мінсіз жұмыс істейді, ал көршісінде кезектесіп қателеседі, ал айырма әрдайым дерлік геометрияда, жарықта және қашықтықта. Сондықтан орнату нүктесін біз «кабель жеткен жерге» емес, өлшеу кезінде таңдаймыз.

Бірде-бір жүйе физикалық түрде көрінбейтін нөмірді оқымайды. Жабыстырылған, қармен басылған немесе мүлдем оқылмайтын нөмірді адам да танымайды, сондықтан посттан қолмен ашу — нашар жүйенің белгісі емес, сұлбаның міндетті бөлігі. Біздің міндетіміз — бұл тәсілге әр екінші кіргенде емес, сирек жағдайда жүгінетіндей етіп жасау.

Бұрыш пен қашықтық — камера көлік тіректің алдында тоқтайтын нүктеде нөмір кадрға тіке және ірі түсетіндей қойылады. Қиғаш бұрыш пен тым кең шолу — қателердің басты себебі.
Түн және фаралар — қарсы келген фаралардың жарығы нөмірді шағылыстырады. Бұл камераның айырымдылығын арттырумен емес, инфрақызыл жарықтандырумен және түнгі режимге экспозицияны баптаумен шешіледі.
Қар, жаңбыр және лай — объектив басылып қалмауы үшін камера күнқағардың астына немесе қорғаныш қаптамамен қойылады. Қыста бұған корпустың жылытылуы қосылады.
Кіру жылдамдығы — тану тоқтаған немесе баяу келе жатқан көлік бойынша жұмыс істейді; екпінмен кіретін жолдарда жылдамдықты шектейтін бөгет қоямыз немесе нүктені тірекке жақындатамыз.
Лас нөмір — жүйенің көлікті өткізбеуінің ең жиі себебі. Сондықтан нысанда әрдайым қолмен ашу және қалау бойынша GSM немесе пульт сияқты қосалқы тәсіл қалады.
Қоректендіру мен байланыс — камераға қоректендіру және контроллерге дейінгі желі керек; бар шлагбаумда монтаж бойынша негізгі жұмыс көбіне осы.

Жинаққа не кіреді және бұл қанша тұрады

Құн үш бөліктен жиналады: тану жабдығы, автоматикаға қосу жұмыстары және, егер шлагбаум әлі жоқ болса, шлагбаумның өзі. Автонөмірлерді тану жинағы — 150 000 ₸-ден, автоматикасы бар кілтке дейінгі шлагбаум — 350 000 ₸-ден.

Қорытындыға кірме жолдардың саны, камерадан тірекке және жабдық тұратын орынға дейінгі қашықтық, күнқағар мен жылыту қажеттілігі, сондай-ақ бар автоматиканың жағдайы әсер етеді. Инженердің шығуы мен смета тегін, баға шартта тіркеледі.

Тану жинағы — 150 000 ₸-ден: камера, контроллер, автоматикаға қосу, тізімдерді баптау және жауаптыны оқыту.
Автоматикасы бар кілтке дейінгі шлагбаум — 350 000 ₸-ден, кірме жол нөлден жабдықталса.
Кірме жолға шолу камерасы — 23 000 ₸-ден: танитын камера нөмірге қарайды, шолу камерасы — тіректің қасындағы жағдайға; даулы жағдайларда дәл екіншісі көмектеседі.
Қоңырау арқылы GSM-басқару — ашудың қосалқы тәсілі ретінде 25 000 ₸-ден.
Қосымша пульт — 3 000 ₸-ден, күзет пен қызметтік көлікке.
Қызмет көрсету — айына 7 500 ₸-ден: камераны тазалау және тексеру, тізімдерді жүргізу, автоматиканы диагностикалау.

Орнату қалай өтеді

Жұмыс істеп тұрған шлагбаумды жетілдіру әдетте бір шығуды алады және кірме жолды ұзаққа жаппайды. Негізгі уақыт қосудың өзіне емес, камераға дейінгі желіні тартуға және баптауға кетеді.

Егер нысан тұрғын кешеннің ауласы болса, жұмыс тәртібін КСК немесе ПИ-мен алдын ала келісеміз: камера қайда тұрады, кабель қайда барады, тізімді кім жүргізеді. Бұл сұрақтарды жабдықты кейін көшіргеннен гөрі монтажға дейін шешкен арзан.

Шығу және өлшеу — кірме жолды, автоматиканы, камераға арналған нүктені, жарықтандыруды, қоректендіру мен байланыстың қайда өтетінін қараймыз.
Сұлба мен смета — нені, қайда қоямыз, ашудың қандай тәсілдері қатар қалады, позициялар бойынша баға.
Монтаж — камера мен контроллерді орнату, желіні тарту, шлагбаум автоматикасына қосу.
Тануды баптау — бұрыш пен экспозицияны қою, күндіз және қараңғыда нақты көліктерде тексеру.
Тізімдерді енгізу — бастапқы нөмірлер тізімін енгіземіз, уақытша рұқсат пен жауаптының құқықтарын баптаймыз.
Тапсыру және оқыту — жауаптыға нөмірлерді қосуды және жоюды, күзетке қолмен ашуды көрсетеміз; арнайы көліктің өтуін тексереміз.

Бұл кімге қолайлы

Тану бір көлік тұрақты кіретін, ал қонақтар ағыны шектеулі жерде өтеледі. Тұрақты көлік неғұрлым көп және олар неғұрлым жиі өтсе, пульттермен айырма соғұрлым байқалады.

Егер кірме жолдағы ағын негізінен бір реттік болса — дүкеннің қасындағы қонақ тұрағы, көліктері үнемі жаңарып тұратын алаң — тану өздігінен міндетті шешпейді, әрі басқа сценарийді талқылаған дұрыс: диспетчер, ақылы кіру немесе өз адамдарына арналған әдеттегі пульт. Мұны біз орнатқаннан кейін емес, өлшеу кезінде тура айтамыз.

Тұрғын кешеннің ауласы — тұрғындар нөмір бойынша кіреді, қонақтық рұқсат пен қолмен ашу консьержде қалады.
Бизнес-орталық — жалдаушылардың қызметкерлері тізімде, келушілер күзет арқылы; журнал тұрақты кімнің иеленетінін көрсетеді.
Жабық паркинг — тоқтаусыз кіру және бұрынғы жалдаушылармен бірге кетіп қалатын пульттерді таратпау.
Кәсіпорын мен қойма — қызметтік көлік пен тұрақты тасымалдаушылар нөмір бойынша, кіру адамдардың өтуімен бірге ортақ журналға түседі.
Жеке үй мен коттедж қалашығы — қақпа көлікте пульт іздемей-ақ, жақындағанда ашылады.

Неге Onset Pro

Onset Pro Алматыда 2015 жылдан бері кіру автоматикасы мен әлсіз тоқты жүйелерді орнатады, 10+ жылда Қазақстан бойынша 2700+ нысан тапсырылған. 2GIS-тегі рейтинг — 5-тен 5.0, 60 пікір.

Кеңсе — Алматы, Серке Қожамқұлов көшесі, 159. Телефон және WhatsApp: +7 (701) 900-40-96, пошта [email protected]. Кірме жолдың суретін және шлагбаум моделін жіберіңіз — инженер бар автоматиканы жетілдіруге бола ма, жоқ па дегенді шыққанға дейін айтады.

Бар шлагбаумдарды жетілдіреміз — жарамды автоматиканы ауыстыруды таңбаймыз.
Кіру тобына бір бригада — шлагбаум, тану, бейнебақылау және домофония бірге жасалады және өзара түйіседі.
Кепілдік — жабдыққа 24 айға дейін және монтаж жұмыстарына 12 ай.
Қызмет көрсету — айына 7 500 ₸-ден: камераны тазалау, автоматиканы тексеру, тізімдермен көмек.

Жиі қойылатын сұрақтар

Нөмірлерді танитын шлагбаум қанша тұрады?

Автонөмірлерді тану жинағы — 150 000 ₸-ден: камера, контроллер, автоматикаға қосу және тізімдерді баптау. Егер шлагбаум әлі жоқ болса, оның өзі қосылады — кілтке дейін 350 000 ₸-ден. Қорытынды кірме жолдардың санына, камераға дейінгі қашықтыққа және күнқағар мен жылыту қажеттілігіне байланысты. Инженердің шығуы мен смета тегін.

Тануды жұмыс істеп тұрған шлагбаумға қоюға бола ма?

Иә, бұл — ең жиі тапсырыс. Тану бар автоматикаға ашудың қосымша тәсілі ретінде қосылады, жарамды тіректі ауыстырудың қажеті жоқ. Өлшеу кезінде инженер басқарудың бос кірісі бар ма, камера қайда тұрады және қоректендіру мен байланысты қалай жеткізуге болатынын тексереді. Пульттер мен күзет батырмасы бұл кезде жұмысын жалғастырады.

Қыста нөмір қармен немесе лаймен басылса не болады?

Оқылмайтын нөмірді бірде-бір жүйе танымайды — оны адам да оқи алмайды. Сондықтан нысанда әрдайым күзет постынан немесе консьержде қолмен ашу қалады, ал қалау бойынша қосалқы тәсіл: пульт немесе GSM арқылы қоңырау шалып ашу. Камераның өзін объектив басылмауы үшін күнқағардың астына, қорғаныш қаптамамен және жылытуымен қоямыз.

Жедел жәрдем, өрт сөндірушілер және қоқыс көлігі қалай өтеді?

Қолмен ашу арқылы — күзеттегі немесе консьерждегі батырма кез келген сұлбада қалады және тізімдерге тәуелді емес. Арнайы көлікті өткізу тәртібін нысанды тапсыру кезінде талқылап, кірме жолда кезекшілік ететіндерге жеткіземіз. Тұрақты келетін қызметтік көлікті бұл кезде тізімге енгізіп, әр жолы қолмен ашпауға болады.

Тұрғындардың нөмір тізімін кім жүргізеді?

Әдетте КСК, ПИ немесе басқарушы компания тарапынан бір жауапты адам, ал тұрғындар нөмірлерін өтінім арқылы береді — төраға, үй чаты немесе консьерж арқылы. Бизнес-орталықта тізіммен пайдалану қызметі, кәсіпорында — қауіпсіздік қызметі айналысады. Біз құқықтарды баптап, жауаптыға нөмірлерді қосуды және жоюды көрсетеміз; бұл бірер минут алады.

Тұрғын басқа көлікпен келсе не істеу керек?

Екі жұмыс нұсқасы бар. Екінші нөмірді тізімге енгізу — егер бұл отбасындағы тұрақты көлік болса. Немесе қосалқы тәсілді пайдалану: консьерждегі қолмен ашу не 25 000 ₸-ден GSM-модуль арқылы қоңырау шалып ашу. Дәл сондықтан тануды кірудің жалғыз тәсілі етіп қалдыруға кеңес бермейміз.

Тану түнде жұмыс істей ме?

Иә, егер камера түнгі режимге таңдалып, бапталса. Түндегі негізгі қиындық — қараңғылық емес, нөмірді шағылыстыратын қарсы фаралардың жарығы. Бұл инфрақызыл жарықтандырумен және экспозицияны баптаумен шешіледі, ал біз мұны іске қосу-баптау кезінде тек күндіз емес, қараңғыда нақты көліктерде тексереміз.

Бөлек компьютер немесе сервер керек пе?

Жоқ, тұрғын кешенге немесе паркингке кіретін үлгілі жолға орнында қойылатын камера мен контроллер жеткілікті. Бөлек жабдық кірме жолдар бірнешеу болса, тізімдер үлкен болса немесе бар кіруді басқару жүйесімен интеграция қажет болса керек болуы мүмкін — бұл сметаға дейін, өлшеу кезінде талқыланады.

Шлагбаум қаншалықты тез ашылады және кірме жолда кезек болмай ма?

Ашуға команда нөмір танылғаннан кейін бірден беріледі, сондықтан уақыт бойынша кіру пультті басумен шамалас, бірақ жүргізушіге оны іздеудің қажеті жоқ. Кідірістер көбіне камераның сәтсіз нүктесінен туады — мысалы, нөмір кадрға тым кеш түссе. Бұл жабдықтың сипаттамасы емес, өлшеу мен баптаудың мәселесі.

Тануды шлагбаумға емес, қақпаға қосуға бола ма?

Иә, принцип сол: жүйе жылжымалы немесе ашылмалы қақпаның автоматикасына команда береді. Айырмашылығы — жарма шлагбаумнан баяу ашылады, сондықтан камераның орнату нүктесі қашықтық қорымен таңдалады: көлік тірей келгенше нөмір оқылып үлгеруі керек.

Тағы қараңыз

Жобаңызды есептеп береміз

Өтінім қалдырыңыз — инженер жұмыс уақытында 15 минут ішінде қайта қоңырау шалады, нысанға тегін келіп, смета дайындайды.